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不可修情况(行业标准)
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不可修情况(行业标准) 

修补轮胎之前,使用照明仪器仔细检查轮胎内外部。根据“轮胎修补行业标准”,若轮胎出现以下任何情况,则不应该进行维修。

外部

  • 钢丝暴露超过一定限度
  • 内衬变色,分离
  • 胎面过度磨损且范围较大
  • 过度氧化造成严重裂损
  • 胎面损伤范围超过可修补范围,子午胎或斜交胎多次修补且修补处重叠
  • 钢圈破损,纠结
  • 损坏胎圈,严重暴露轮胎钢丝
  • 损伤严重超过可修补限度
  • 轮胎外部只剩下不到2mm的防滑层(除非该轮胎打算翻新)
  • 先前已修理过,且被修处已有缺陷,不可再修
  • 子午线胎生锈或被腐蚀超过可修理限度
  • 内部

  • 损伤口严重超过可修补限度
  • 内层结构遭损超过可修补限度
  • 多孔货松散内衬
  • 曾在天气或气压不足情况下运行过
  • 损伤严重至钢丝部分超过可修补限度
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